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螺杆空压机冷却器

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如何确定一个工厂的用气量?

发布时间:2019-11-22

         确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量(m3/min)加起来,再考虑增加一个安全、泄漏和发展系数.在一个现有工厂里,你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。如不能,则可估算出还需增加多少。
 
举例说明:
 
        一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa(G),而送到设备使用点的压力至少0.62MPa。这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69MPa(G)的卸载压力和0.62MPa(G)的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字(或某一系统的卸载和加载值)我们便可确定。
 
(1)测试法——检查现有空气压缩机气量
 
        定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有空气压缩机气量或输出的方法,这将有助于判断压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。
下面是进行定时泵气试验的程序:
 
A.储气罐容积,立方米
B.压缩机储气罐之间管道的容积立方米
C.(A和B)总容积,立方米
D.压缩机全载运行
E.关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀
F.储气罐放气,将压力降至0.48MPa(G)
G.很快关闭放气阀
H.储气罐泵气至0.69MPa(G)所需要的时间(秒)
 
现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据,公式是:
 
C=V(P2-P1)60/(T)Pa
 
公式中:
C=压缩机排气量,m3/min
V=储气罐和管道容积,m3 (C项)
P2=最终卸载压力,MPa(A)(H项+Pa)
P1=最初压力,MPa(A) (F项+Pa)
Pa=大气压力,MPa(A)(海平面上为0.1MPa)
T= 时间,s
 
如果试验数据的计算结果与你厂空气压缩机的额定气量接近,你可以较为肯定,你厂空气系统的负荷太高,从而需要增加供气量。
 
(2)估算法——确定用气量
 
V=V现有设备用气量+V后处理设备用气量+V泄漏量+V储备量
 
(3)确定所需的增加压缩空气
 
根据将系统压力提高到所需要压力的空气量,就能确定需要增加的压缩空气供气量:
 
需要的m3/min=现有的m3/min(P2/P1)
式中,需要的m3/min=需要的压缩空气供气量
现有的m3/min=现有的压缩空气供气量
P2=需要的系统压力,MPa(A)
P1=现有的系统压力,MPa(A)
需增加的m3/min=需要的m3/min-现有的m3/min
 
         结果就告诉你为满足现有的用气需求所要增加多少气量。建议增加足够的气量以便不仅满足目前的用气要求,还把将来的需求和泄漏因素考虑进去。
 
(4)系统漏气的影响
 
        供气量不足经常是由于或肯定是由于系统的泄漏,空气系统漏气是损失动力的一个连续根源,所以最好应当使其尽量少一些。几个相当于1/4英寸小孔的小漏点,在0.69MPa压力下可能漏掉多至2.8M³的压缩空气,这等于你损失一台18.75Kw的空气压缩机的气量,以电力每度0.4元,每年运行8000小时(三班制)计算,这些漏掉的空气使你白白损失60000元。大多数工厂都会提供维护人员和零件来堵漏。损坏的工具、阀、填料、接头、滴管和软管应及时检查和修理。工厂整个系统的泄漏可通过在不供气情况下测定系统压力(在储气筒体上侧)从0.69MPa(G)降到0.62MPa(G)所需要的时间来诊断。利用泵气试验我们就可以算出整个系统的泄漏量:
 
    泄漏量m3/min= V(P2-P1)60/90(Pa)
 
    如漏气率超过整个系统气量的百分之五,就必须堵漏。
 
(5)选择压缩机的规格
 
你一旦确定工厂用气的气量(m3/min)和压力(MPa(G))要求,便可选择空气压缩机的规格。
 
(6)在选择时你可能要考虑的因素包括:
 
目前的用气量是多少?工厂扩建后的用气量要求是多少?一般来说,用气量的年增长率为10%。是否考虑将来要用特殊的制造工艺和工具?
 
        理想的做法是螺杆式压缩机和离心式压缩机所定的规格应保证在调制和调节控制范围正常工作。单作用风冷往复式空气压缩机所确定的规格应保证在恒速控制系统的基础上有30~40%的卸载时间。水冷往复式空气压缩机可以连续工作,但选规格时最好考虑有20~25%缓冲或卸载时间。研究各种型号的空气压缩机性能特点以估算动力成本,从而确定哪一种是满足你厂目前和将来要求要求的最佳选择。
 
工厂漏气严重吗?是否要堵漏计划以便最终能减轻压缩空气系统的负荷?
 
你对所选空气压缩机的运行、维护、安装和性能特点感到满意吗?
 
在选择空气压缩机及其附加设备(如干燥机和过滤器)你是否已考虑到压缩空气的质量要求?
 
附加设备对你选择空气压缩机有何影响?
 
你是否考虑过万一主空气压缩机故障时的备用气量?
 
各个班次是否需要用同样气量的压缩空气?
 
所选用的空气压缩机在用气量较低时运转情况怎样?
 
可能要考虑用一台较小的空气压缩机以便节约能源,避免主空气压缩机过多的循环和磨损。
 
工厂是否有需加一考虑的不寻常间歇峰值要求载荷?
 
工作压力(排气压力)的选型:
 
        当用户准备选购空压机时,首先要确定用气端所需要的工作压力,加上1-2 bar的余量,再选择空压机的压力,(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量)。当然,管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素,管路通径越大且转弯点越少,则压力损失越小;反之,则压力损失就越大。因此,当空压机与各用气端空压机管路之间距离太远时,应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话,可在用气端就近安装。
 
容积流量的选型: 
 
① 在选择空压机容积流量时,应先了解所有的用气设备的容积流量,把流量的总数乘以1.2(即放大20%余量);
② 新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型;
③ 向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型;
④ 空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型;
合适的选型,对用户本身和空压机设备都有益处,选型过大浪费,选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
 
功率与工作压力、容积流量三者之间的关系
 
        在功率不变的情况下,当转速发生变化时,容积流量和工作压力也相应发生变化;例如:一台22KW的空压机,在制造时确定工作压力为7bar,根据压缩机主机技术曲线计算转速,排气量为3.8 m3/min;当确定工作压力为8bar时,转速必须降低(否则驱动电机会超负荷),这时,排气量为3.6 m3/min;因为,转速降低了,排气也相应减少了,依此类推。功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下,供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。因此,选配空压机的步骤是:先确定工作压力,再定相应容积流量,最后是供电容量。
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日常避免空压机散热器堵塞的措施

发布时间:2019-11-22

    使用过空压机的用户都知道,空压机冷却器是用来制冷以降温的机器,能够更好的维持空压机持续工作。冷却器是空压机重要的组成部分。如果冷却器发生了故障,出现堵塞现象,那么通过冷却器的空压机油将得不到有效的降温,高温度的油容易造成空压机的正常运行,出现跳停的现象。那么如何避免空压机冷却的堵塞呢?
 
一,首先做好空压机站选型。空压机站安装的位置非常重要。不要放在日晒、雨淋、风吹或相对湿度大于85%的场所。不要放置在灰尘多、有腐蚀性或可燃性气体的环境中。不要放置在有振动、冷凝水有冻结危险的地方。不要离壁面太近,以免通风不良。不得已需在有腐蚀性气体的环境中使用,应选用铜管经防锈处理的干燥器或不锈钢热交换器型的干燥器。应在环境温度40℃以下使用。空压机站的通风效果一定要做好,不然到了夏天高温就会很麻烦。
 
二,防止空压机油不足或油品变差。空压机润滑油就像人的血液,在螺杆空压机中起着十分重要的作用。空压机润滑油的量要到位,如果油少了,就会导致空压机的排气温度高,引起高温跳机。如果油过脏,就需要及时更换,不然就起不到润滑、冷却的作用。
 
三,其次,防止过滤器过脏堵塞。空压机的过滤器:空气过滤器、机油过滤器、油气分离器,顾名思义就是起过滤作用,把空气中的粉尘、颗粒等杂质过滤掉,避免杂质进入压缩机内,影响空压机的正常运转。如果过滤器堵塞,就会造成油路不通畅,使进入主机的油量偏少。
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教你几招,击退螺杆空压机内的系统油垢!

发布时间:2019-11-22

在螺杆空压机工作过程中,由于被压缩的空气吸收了功,从而引起被压缩空气温度上升,热量会通过许多途经从压缩气体中传出,这些途经包括壳体、润滑系统、散热系统等等。

压缩机实际工作中有10%-20%的功转换成热能,而这些热能都被压缩空气和润滑油吸收。

螺杆空压机排气温度越高,油分的使用寿命越短。因为温度高,会有更多的润滑油处于气态,增加油分的工作困难。温度过高必然降低润滑油的使用寿命,以及所有密封件及管路的使用寿命。

设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,甚至出现轴承散珠事帮。温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、胶质和水分,日积月累,这些物质若遇瞬间高温则导致积碳形成,严重时导致主机螺杆咬死。

因此,解决螺杆空压机系统油垢、胶质物或积碳的方法就是清洗。

目前空压机售后服务单位大多采用在线清洗剂、酸性清洗剂、碱性清洗剂和溶剂型清洗剂,酸性和碱性清洗剂一般称为不基清洗剂。溶剂型清洗剂和水基型清洗剂各有利弊:

1、在线积碳清洗剂一般选用油性清洗剂。分为两种,一种是添加剂,可以按比例添加到即将要保养的压缩机油路随机运转,主要分解清理油路系统的轻度油污;一种是清洗油,压缩机保养前放掉旧油,直接加注该清洗油,待运行30分钟至2个小时排出,系统加注新油。若系统胶质物或积碳严重,建议选用水基清洗剂或溶剂型清洗剂行进拆机浸泡清洗。

2、水基清洗剂是以水为基质的清洗产品,对环境安全。一般推荐循环清洗,浸泡清洗时效果相对缓慢,与以有机溶剂为基质的产品相比有很多优点,例如:价格便宜、使用方便。缺点:需大量用水冲洗,碱性清洗剂与油污发生反应,生成易溶化合物,使油垢溶解,然后用水将其冲洗干净。清洗时需谨慎观察,防止造成合金的晶间脱铬形成点腐蚀。

3、 溶剂型清洗剂是以有机溶剂为基质的清洗产品,溶剂型清洗剂大致分两种:一种是有两层液体构成,上层为水性防护液覆盖,下层为强力渗透剂的溶剂型清洗剂;另一种是有强力渗透剂和增效剂精制而成的纯溶剂型清洗剂。清洗效果后都较明显,后者的缺点是沸点低,挥发较快;优点是清洗后不残留水分,迅速干燥,不需用水清洗。

注意事项!!

散热器清洗时内部机油会带出来很多,所以在清洗好以后重新开机前需添加新的机油来补充管路和换热器内部的容间,防止开机瞬间因缺油而引起高温现象

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过滤器壳体在结构上有什么特点?

发布时间:2019-11-22

过滤器壳体一般都由上下两部分组成,上半部称为“滤盖”,下半部分称为“滤筒”。滤盖的形状称为复杂,它是压缩空气的进出通道,滤芯悬挂固定在滤盖上。滤盖上设有进气、排气口,其口径应与输气管道的管径一致。空气进入过滤器后只有通过滤芯才能从排气口排出,因此进、排气口之间不能有泄漏点,否则空气将走短路。为了方便更换滤芯,在进、出气通道上跨接检修阀,工作时关闭,检修或更换滤芯时打开旁路压缩空气。

滤筒的作用有两个,一是起密封作用,限制压缩空气只能在过滤器壳体范围内并按规定的方向流动;二是接纳过滤出来的水、油等滤液。为了及时排出污物,在滤筒底部设有手动或自动的排污装置。由于滤芯展开面积远远大于滤筒横截面积,所以滤筒管径不用通过计算空罐流速的方法来确定,一般说来,滤筒直径只要足以方便更换滤芯就够了,滤筒长度应比滤芯长1.25倍-1.5倍左右,以保证滤芯不遭滤液的浸淹。

滤盖与滤筒既可用罗纹连接也可法兰连接,一般大流量过滤器均采用法兰连接。无论哪种连接方式均应密封性好,而且要便于拆卸以快速更换滤芯。

大流量过滤器内通常要装设几支到几十支滤芯,这时,滤芯的排列显得很重要。通常要求任意三支相邻的滤芯应呈等边三角形布置,而相邻两支滤芯的中心距应不小于滤芯直径的1.25倍,以保持气流在滤芯间有足够的流通空间。

为了在线观察滤芯压力降,通常在进、出气通管间跨接一只压差表。
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